城市小精灵转向电气化!国产smart将上市
1 、国产smart转向电气化是顺应市场趋势的必然选择，其电动化转型有望通过降低成本 、提升产品力来突破在中国市场的困境。
2、smart品牌将以纯电形式重启经典车型 ，全新smart精灵2号计划于2026年发布 ，定位为双门双座纯电动城市代步车 。产品核心特性设计传承全新精灵2号延续了1998年初代smart fortwo的标志性短车身与双座布局，同时融入现代科技元素 。
3 、上市与预售情况上市活动：全新smart精灵#1都市密友惊喜派对云端开启 ，smart携手Plusmall品牌主理人杨天真 、元宇宙虚拟男团偶像“外来人员WL.S”等多位都市密友 ，共同见证全新smart精灵#1第三款配置车型Pure+的亮相。
4、smart精灵2号全新两座纯电动车型计划于2026年正式上市，部分信息明确指向2026年底首发 。以下为详细介绍：上市时间目前公开信息显示 ，smart精灵2号全新两座纯电动车型预计在2026年正式推向市场 ，并且有部分消息进一步指出其首发时间可能为2026年底 。
smart品牌怎样才能玩出花?吉利走高端路线能站稳脚跟吗
小结：主导smart品牌之后，吉利试图以此为契机 ，在中高端市场取得一定的突破 ，但smart精灵#1的短暂成功并不能说明太多东西，smart品牌需要有3-5款能站稳脚跟的车型，才可以称得上是转型成功。【本文来自易车号作者车联号 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
未来发展方向合资转型定位：2018年3月28日，戴姆勒股份公司与浙江吉利控股集团宣布成立合资公司 ，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型 ，合资公司总部设在中国，双方各持股50% 。合资声明中给smart定位为“高端 、智能 、电动 ”。转型面临挑战：对于smart来说 ，未来顺利与否还是未知数 。
很显然答案是否定的 。从各大车企的动作来看 ，大家还是不愿意放弃这个市场。比如说长城，就专门打造了一个欧拉品牌 ，目的就是为了争夺微型车市场 ，奇瑞新能源打造的小蚂蚁EQ1，也在微型车市场大放异彩 ，而吉利就不用说了 ，和奔驰合资生产的是smart明显也是朝着这个市场而来。
但对吉利而言smart自带的精品小车认知，正好契合其产品线规划及围绕出行服务的需求 。 具体来看，吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营 ，扮演输出综合体系能力的关键角色 ，把研发、制造 、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司 。 运营多个全球汽车品牌的成功经验，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之二。
开辟尽可能多的市场 ，换句话说产品必须在全球市场具备一定的占有率 ，单靠目前的中国市场尚不足以支撑豪华品牌所需的用户规模 。 老实说，在现阶段 ，中国汽车品牌根本不适合走高端路线 。这不是吉利的问题 ，也不是观致或者奇瑞的问题，而是中国汽车工业体系整体上的不适应。
口碑上 ，在中国星系列产品的推出后 ，吉利汽车实际上已经成功在燃油市场站位了中高端汽车的形象，将银河作为吉利汽车中高端产品序列 ，而不是拆分成一个品牌 ，既能让用户直观地感受银河系列产品的高价值，避免用户认知的偏差，也能在集团内部建立对品牌的认知 ，在产品研发 、推广和营销方面整合资源 ，以最快的速度抢占市场 。
“吉利奔驰”Smart终于要来了,加长到4米你受得了吗?
1、当时约定，双方各持股50% ，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计 ，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产 ，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来 ，“加长Smart ”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表 。
2、近日 ，网络上曝光了一组全新Smart纯电版的谍照 ，这款新车由奔驰与吉利携手打造，并基于吉利浩瀚SEA架构开发。其外观造型由奔驰团队设计 ，预计将于今年的慕尼黑车展正式亮相 。这款新车不仅继承了Smart品牌一贯的圆润风格 ，更在尺寸上实现了突破，成为史上最大的Smart车型 。
3 、日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造 ，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里 ，可能会采用前置前驱或后置后驱的驱动形式 。外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线 。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《吉利smart新能源汽车图片/吉利smart最新消息》能对你有所帮助！
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