为什么不建议买大众途昂
大众途昂质量问题主要集中在以下几个方面：变速箱问题：7速双离合变速箱在低速（1 - 3挡）时顿挫感明显，部分车型升级程序后动力响应出现迟滞。车辆行驶里程达5万公里后 ，离合器片磨损风险较高 ，维修成本超8000元 。还有部分车辆在行驶中会突发“变速箱紧急运行模式 ”，造成动力中断 ，存在安全隐患 。
舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散，悬架质感较差。经过大小颠簸时 ，车身多余的振动比较多 ，给人一种底盘比较单薄的感觉，影响了乘坐的舒适性 。行驶静谧性一般：在高速行驶时 ，途昂的风噪和路噪比较明显 ，车内乘客会受到一定的噪音干扰，降低了驾乘的品质感 。
大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统 、油耗 、发动机、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题 ，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验 。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常 ，并且它所面临的市场竞争较小 。
其中大众途昂X一经上市就受到了不少消费者的青睐，但最近却有车主表示不要买这车 ，那么为什么说千万别买途昂x？没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯 ，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障。
大众途昂380TSI车型家用怎么样?第三排空间表现如何?
大众途昂380TSI车型家用非常不错 ，第三排空间表现良好 ，适合多口之家出行 。大众途昂380TSI车型在空间方面表现出色，其车身尺寸比奥迪Q7还要大 ，因此在同级别或同价格的车型中 ，途昂的空间优势非常明显 。对于家用而言，途昂的大空间意味着能够容纳更多的乘客和物品，满足家庭出行的多样化需求。
乘坐体验佳：第二排无论是腿部还是头部乘坐空间都非常宽裕 ，第三排高度较高 ，腿部空间也更好，乘坐两三百公里是可以接受的 ，不像一般的七座SUV第三排有“小板凳 ”一样的乘坐感受。
车型优势 空间表现出色：作为中大型SUV ，途昂380轴距达2980mm，7座布局宽敞 ，第三排空间可满足成年人短途乘坐 ，后备箱容积灵活，放倒座椅后可扩展至2415L ，适合家庭多人出行或载物需求 。
大众途昂是一个“全能型选手” ，在空间 、安全 、品牌方面优势突出，但油耗和保值率方面存在不足 。如果追求实用性和品牌价值 ，且能接受后期较高的养车成本 ，它是30万级SUV中不错的选择；若更注重省油和保值，可对比丰田汉兰达或混动车型。
空间宽敞：车内空间十分宽敞，采用2+3+2的七座布局 ，第三排座椅也能满足成人乘坐需求 。同时 ，后备箱空间也很充足，非常适合家庭出行和长途自驾 。动力强劲：途昂380搭载了0T高功率发动机 ，最大功率达到220马力 ，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
大众途昂380定位是中大型家用SUV ，车身尺寸5052/1989/1773mm ，轴距2980mm，主打6/7座布局（23/232两种座椅组合） ，第三排空间能满足成年人短途乘坐（实测175cm身高乘客腿部空间1拳左右） ，后备箱常规容积27L（放倒第三排为62L，全放倒1900L） ，更适合多孩家庭或经常满载出行的用户 。
途昂缺点太严重了?大众途昂优缺点
先说说缺点 ，虽然途昂在内饰方面的造诣相当出色，但仍有一些非无视的短板，如下：T字型中控台向驾驶者倾斜的设计引发了部分乘客的不适感 ，他们认为这种布局方式缺乏对于全员舒适性的考虑；途昂的内饰颜色选项较少 ，主打深色调，往往显得过于简洁而缺乏个性化 。
舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散 ，悬架质感较差。经过大小颠簸时，车身多余的振动比较多 ，给人一种底盘比较单薄的感觉 ，影响了乘坐的舒适性 。行驶静谧性一般：在高速行驶时，途昂的风噪和路噪比较明显 ，车内乘客会受到一定的噪音干扰 ，降低了驾乘的品质感 。
途昂毛病最严重的4大原因分别是发动机质量、底盘与操控 、油耗与动力表现 、内饰与配置方面的问题。发动机质量问题：发动机存在漏油、烧机油及破裂风险 。小故障有门把手损坏 、大灯开关脱落等，严重时漏油会使连杆扭曲变形 ，导致发动机破裂 。
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希望本篇文章《大众途昂口碑怎么样(大众途昂2021款口碑)》能对你有所帮助！
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