豪华美式中大型SUV只要40多万!途锐贵了4万,配置却让人心动
1 、途锐 2020款 0TSI 锐尚版 ,官方指导价698万元,目前终端成交价为51万元左右 。大切诺基 2020款 6L 精英导航版,官方指导价549万元 ,目前终端成交价为47万元左右。
2、在预算40万、车况优质的前提下,购买二手大众途锐(0T版本)是值得考虑的,其平台优势 、动力性能、配置水平和性价比均表现突出 ,但需严格把控车况并接受二手车潜在风险。
3、品牌与定位差异 奔驰GLC:主打豪华品牌家用SUV,三叉星标带来强社交属性,2025款厂商指导价495万起(轿跑版) ,定位城市精英群体,兼顾日常通勤与商务场景 。 大众途锐:定位中大型豪华实用SUV,虽属大众品牌但为进口/高端线,2025款锐影版落地约40万级 ,主打低调务实,侧重长途行驶与轻度越野能力。
4 、价格与优惠指导价与优惠力度:厂商指导价为578-738万元,目前综合优惠达16万元。以2023款0TSI锐尚版为例 ,优惠后裸车价从578万元降至478万元,显著降低了购车门槛 。性价比提升:优惠后价格接近部分豪华品牌中型SUV,但途锐作为中大型SUV ,在平台、配置和性能上更具优势。
Jeep大切诺基狂跌至30万,比坦克500还便宜!值得入手吗?
Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡,其核心优势在于性价比提升和越野性能,但需承担售后风险与保值率下滑的代价。
Jeep大切诺基是一款非常值得入手的中高端SUV 。以下是几个值得入手的理由:出色的越野性能:无论是在崎岖的山路上还是在泥泞的路面上 ,大切诺基都能轻松应对,满足户外探险的需求。舒适的驾驶体验:其悬挂系统能够有效减震,提供平稳的行驶感受 ,让驾驶者在城市道路上也能享受舒适的驾驶过程。
0万预算下,JEEP大切诺基在优惠后值得购买,性价比表现中上,尤其适合追求硬派风格、进口品质和动力性能的用户 ,但需权衡品牌影响力 、油耗及后期维护成本等因素。价格与配置优势大切诺基指导价749万元的顶配车型(6升旗舰尊耀型),在优惠后价格可降至61万元左右,部分渠道可能更低 。

40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
1、如此价格买一台中大型SUV ,而且越野能力超凡,并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱,在同价位中几乎找不出对手。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型 ,早年间进入国内是无数人的梦想之车,相当经典,最早卖到80多万一台还要加价等车 ,虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。
2、在中国市场,大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系,中大型SUV定位 ,入门即为进口V6以及8AT变速箱,还全系标配空气悬挂、全时四驱,官方售价为599-749万元,但介于销量的影响 ,目前终端优惠最高可达14万元,入门版车型也仅需40万出头 。
3 、另外这套Quadra-Lift一体式空气悬挂系统,还提供了5种底盘高度升降级数 ,分别为泊车状态、高速状态、常规状态 、普通越野状态和极限越野状态。 在严苛的国六排放标准下,众多大排量自吸车型开始纷纷转战涡轮增压发动机。
4、大切诺基空气悬挂加气方法为启动发动机后,按下自动模式按钮 ,车辆在行驶中会自动调节空气悬挂的气压 。操作前提:需启动发动机,确保车辆处于可运行状态。这是空气悬挂系统正常工作的基础条件,发动机运转可为空气压缩机等部件提供动力 ,使其能够根据需求对悬挂气囊进行充气或放气操作。
5、车内搭载的配置以实用为主,像手机无线充电 、HUD抬显系统等这样主流的科技配置,这款车也并没有搭载 ,所以在科技功能方面还是很欠缺的 。在动力方面,纪念版车型依旧搭载了现款车型的配置,同时配备全时四驱系统、空气悬挂等,驾控体验依旧魅力不减。
6、大切诺基(进口)2020款0L专业导航版【满意】外观独特 ,锋芒内敛,有风度的一面,也有野性的实力。配置丰富实用 ,简单而不失豪华,粗犷而不缺细腻 。
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