北京摇号:从一年12次到一年6次,再到一年2次
1、北京购车摇号政策从一年12次逐步调整为一年2次 ，是城市交通管理适应发展需求的必要举措 ，旨在平衡车辆增长与交通压力，推动可持续发展。政策调整历程与核心目标初始阶段（2011年1月）：北京自2010年12月宣布实施小客车数量调控措施后 ，于2011年1月启动每月一次的摇号 ，初期中签率较高，旨在通过市场化方式分配购车指标 。
2 、北京车牌摇号分为普通小客车和新能源小客车 ，普通小客车每年摇2次 ，新能源小客车每年摇1次 。具体而言，普通小客车的摇号时间为每年的6月26日和12月26日上午10点。新能源小客车则是每年在5月26日上午10点进行摇号 。
3 、北京汽车摇号次数根据不同申请类型有所不同：个人指标一年通常有2次 ，分别在3月和12月；单位指标一年有2次 ，分别在5月和11月；若同时申请普通指标和新能源指标，一年有3次获得指标机会，摇号活动每两个月举行一次 ，一年共6次 ，在双月的26日进行 。北京汽车摇号次数不固定，会因申请类型变化。
4、北京市小客车摇号次数因申请类型而异 。个人指标一年通常有2次 ，分别在3月和12月；单位指标一年也有2次 ，在5月和11月 。若同时申请普通指标和新能源指标，一年有3次获得指标机会 ，每两个月摇一次 ，一年共6次，在双月26日进行。北京小客车摇号次数并非固定 ，根据不同申请类型有所区别 。
5 、北京小客车指标的摇号频率取决于指标类型 ，普通小客车指标（燃油车）每年摇号2次，新能源小客车指标不摇号 ，而是通过轮候配置 。普通小客车指标（燃油车）普通小客车指标的摇号频率为每年2次 ，具体时间安排在6月26日和12月26日。
北京小客车摇号因个税中断被取消摇号资格
北京小客车摇号因个税中断被取消资格的问题，需从政策合理性 、维权途径及现实建议三方面理性分析。以下为具体解政策背景与合理性政策依据北京市小客车摇号政策明确要求近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税，且纳税额需每年大于0 。
在北京因退税导致摇号资格中断 ，可通过单独申报个税进行补救 ，具体解决方案如下：退税导致摇号资格中断的原因北京小客车摇号政策规定，非京籍人员需满足“连续五年（含）以上在京缴纳个人所得税”的条件 ，具体要求为：时间范围：从申请年的上一年往前推算连续五年 ，每年均需缴纳个税 。
摇号资格失效的直接原因北京市小客车摇号政策明确要求非京籍人员需满足“近5年（含）连续在本市缴纳个人所得税 ”，且每年需有实际缴税记录（金额大于零）。政策允许断月但不可断年 ，断年后补缴无效 。若公司通过拆分现金发放工资规避个税代缴义务 ，导致个人纳税记录中断，将直接触发资格失效条件 。
未交过税的情况：如果申请人从未缴纳过个人所得税 ，那么将一律没有摇号资格。综上所述 ，因换工作导致的社保和个税断交可能会影响北京汽车摇号资格，因此建议在换工作前提前规划好社保和个税的缴纳情况 ，以避免影响摇号 。
北京免摇号车是真的吗
北京免摇号车是真的 。在北京 ，存在一些类型的车辆可免摇号，主要有以下几类：新能源车：符合规范的电动及插电式混合动力车型可豁免摇号直接获取购买资格。不过需满足一定申请条件，如本地居民且名下无北京注册车辆、具备有效机动车驾驶执照；以家庭名义申请 ，主申请人要满足上述要求 ，家庭成员居住于北京且均未中签北京小客车 。
在北京，存在不限户籍 、无需摇号 、直接上北京牌的购车方案 ，但仅适用于特定车型 ，即非营运货车性质的车辆，如捷途X70、X70S的货运版 。以下是对此方案的详细阐述：方案背景与原因：北京实施严格的车辆限购政策 ，外地车牌车辆来京需办理进京证 ，且有效期有限，这对外地车主来说极为不便。
025年北京免摇号车型主要有以下几类：轻型非载货专项作业车：自带北京牌照 ，无需摇号 ，可直接落户个人名下，不占用小客车指标 。代表车型有北汽BJ40 、江淮瑞风M3/M菱智M上汽大通G10等 。这类车限行约束小 ，多数可进五环 ，部分允许进入二环及长安街主路，仅受尾号限行影响，且30年强制报废。
北京目前没有取消汽车摇号的计划 ，2023年取消摇号的说法是谣言。以下是详细分析：政策提议未通过：2020年5月全国人大期间 ，北京市政协委员王燕庆提出建议，北京无车家庭的第一辆车不需要摇号 ，而是直接分配乘用车指标 ，同时建议回收不在北京工作的人的北京牌照 。但这一提议未被采纳 。
北京汽车摇号家庭摇号油标和新能源的分一样吗
1 、北京汽车摇号家庭摇号中，油标和新能源指标的分配规则存在显著差异 ，具体体现在以下方面：指标类型与获取方式不同燃油车指标（油标）适用于传统燃油车 ，需通过摇号或竞价获取，中签率较低。以2023年为例 ，普通油牌中签率约0.9% ，竞争激烈 。
2、油改电合并计算：若家庭中途从油标转为电标，阶梯分可合并计算 ，即油标摇号次数与新能源排队年数之和 。例如 ，油标摇号24次（加2分）+新能源排队2年（加2分），合并后阶梯分为4分（但普通指标阶梯分最高仍为3分，因此实际按3分计算）。
3、北京自2022年起实施油电指标合并管理 ，新申请用户默认获取电标 ，不过要留意申请条件和政策细节 。政策核心变化 2022年北京小客车指标调控政策规定，取消传统燃油车与新能源车单独摇号池 ，新申请用户统一进入新能源指标配置 ，优先保障新能源车需求 。
4 、因此，在北京家庭摇号中 ，从电标转为油标并不会导致原始积分直接清零。以往的摇号阶梯数会按规则转化为家庭积分 ，为家庭在后续的摇号中提供助力 。但需要注意的是，放弃新能源指标的家庭成员在十年内将不得再次申请小客车指标 ，这一点需要谨慎考虑 。
北京摇号一个月一次是啥意思
北京“普通燃油小客车摇号并非每月一次 ，而是每两个月进行一次。具体规则及常见误解如下：现行政策核心规则摇号周期普通燃油小客车指标配置周期为双月一次，即每年2月 、4月、6月 、8月 、10月、12月的26日组织摇号（遇法定节假日或公休日顺延） 。例如 ，2023年最后一次摇号时间为12月26日 。
北京市小客车摇号指的是通过摇号方式进行的小客车配额配置。摇号周期通常为一个月 ，每月进行一次，具体的申请时间会在每个月的摇号前公布，居民可以在指定时间内进行申请。如果摇号申请成功 ，就可以通过购买或者申领指标的方式来获得购车资格 。
北京车牌摇号资格一个月一次：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》 ，有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有驾驶执照 ，即一名驾驶员可以摇号一次 。
摇号频率：北京汽车摇号实施的是双月制度 ，即每两个月举行一次，一年共六次。摇号日期：摇号活动定于每月双数的26日进行 ，例如2月26日 、4月26日 、6月26日等 。结果公布：摇号结果通常需要在摇号后的两天内 ，在北京市小客车指标调控管理信息系统网站上更新公布 。
北京小汽车摇号是一种针对当地购车需求的政策，目的是为了控制车辆数量 ，缓解交通压力。摇号过程由当地政府主管部门负责 ，每两个月进行一次，确保公平、公正 。这种定期摇号的机制 ，旨在让潜在购车者有明确的预期 ，知道何时可以参与摇号，以增加透明度和减少不确定性 。
北京汽车摇号采用双月摇号机制，即每年进行六次 ，每两个月进行一次。每次摇号在每月的26号举行 ，而个人的摇号记录需等待两个月后更新 。参与摇号的资格包括：北京籍本地户籍人员 、在京缴纳近两年社会保险（不含补缴）的非本地户籍人员 、名下无车的非本地户籍人员 。
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希望本篇文章《北京免摇号的新能源车2023(北京免摇号的新能源车2023年)》能对你有所帮助！
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