又一个“兰达 ”?广汽新SUV将被命名为峰兰达
1、广汽新SUV被命名为峰兰达 ，是丰田注册的新商标之一 ，预计将作为国产Harrier车型的命名 。命名背景与策略丰田汽车与广汽丰田近期注册了一系列“兰达 ”系商标，包括英文FRONTLANDER及其音译中文名峰兰达 、丰田锋兰达 。此举延续了汉兰达 、威兰达的命名逻辑 ，通过“兰达”后缀强化品牌认知 ，营造“高端SUV家族 ”的联想效应。
2、广汽新车峰兰达比威兰达更大，且提供5L混动系统 。车型定位与尺寸：峰兰达是广汽丰田即将推出的一款全新SUV，根据命名规则和海外版全新Harrier的参考 ，峰兰达预计与威兰达一样基于TNGA-K平台打造 。整体尺寸上 ，峰兰达略大于威兰达，主打大五座SUV市场。
3 、广汽丰田即将推出的全新SUV或命名为“峰兰达 ” ，该车是丰田在国内推行双车战略下的产物 ，与一汽丰田计划引入的Harrier（或命名海利亚）互为姊妹车型，定位介于RAV4荣放和汉兰达之间 ，主打大五座中型SUV市场。
4 、该商标很可能用于一款SUV 。落户广汽丰田的Harrier国产车型（代号942B）极有可能被命名为“峰兰达” 。此前丰田Harrier已基本确定引入一汽丰田进行国产（代号941B） ，根据丰田在华的“双车战略”，广汽丰田也会有一款Harrier的国产车型。
丰田锋兰达,只要8万了……
1、比如今天咱们要聊的广汽丰田锋兰达 ，全系一口价98万起 ，发动机、变速箱以及双擎混动电池均享有终身质保权益，其大哥威兰达全系一口价仅198万起 ，如果你有旧车置换或报废 ，还可以享受到8000-10000的省补（浙江地区） 。
2 、丰田锋兰达并未只要8万，而是全系一口价98万起 。以下是关于丰田锋兰达2024款 0L CVT精英plus版的详细分析：价格与优惠：厂商指导价：128，800元。厂商一口价：89 ，800元 。加上车辆购置税 、保险、上牌费等费用 ，全款落地参考价为102，046元 。
3 、丰田锋兰达0L精英版落地价格因车型年份和配置不同存在差异 ，大致范围在8万多至10万出头。不同车型年份和配置的落地价格情况2024款0L CVT精英版：部分案例显示其落地价可低至8万多 。这一价格相对较为亲民 ，对于预算有限且对车辆配置要求不是特别高的消费者来说，是一个不错的选择 。
4 、锋兰达最低8万出头就有优惠后落地的可能。不过 ，其落地价格会因多种因素而有所差异 ，以下为你详细介绍：不同来源的价格情况：有信息显示锋兰达最低10万出头可以落地，也有评测表明5万可落地 。而2024款CVT精英版在优惠后 ，8万出头就有落地的可能性 。
广汽丰田锋兰达车型一览表
026款广汽丰田锋兰达提供九款在售配置 ，涵盖汽油和油电混动两种动力版本，官方指导价区间为128万-128万元 ，目前有约3万元购车优惠。汽油动力版本 舒适版：入门车型 ，配备L2级驾驶辅助系统（含车道偏离预警、前方碰撞预警 、主动刹车等）及基础主被动安全配置，适合代步需求，配置满足基本安全要求。
广汽丰田锋兰达起售价预计在13-15万元区间较为合适 ，具体分析如下：定位与竞品关系：锋兰达作为紧凑型SUV ，车身尺寸（4485/1825/1620mm，轴距2640mm）整体小于威兰达 ，且定位略低 。威兰达当前售价区间为118-218万元 ，锋兰达需通过价格下探形成差异化竞争，覆盖更广泛的消费群体 。
总体而言 ，锋兰达作为广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV车型 ，凭借其品牌优势 、合理的型号划分以及自身的产品特点，在汽车市场中受到不少消费者的关注和喜爱。
广汽丰田锋兰达在2021广州车展正式开启预售 ，共推出5款配置车型 ，预售价区间为15-15万元 。车型定位与竞争策略新车基于日版卡罗拉Cross打造，定位在威兰达之下 ，主打大空间和高性价比 ，与C-HR形成差异化竞争 。其目标用户群体可能更注重实用性和价格优势，而非纯粹的运动化设计。
广汽丰田锋兰达精英plus版的价格因车型年份、地区及优惠活动不同存在差异，2024款厂商指导价和经销商报价均为188万元 ，2025款优惠后价格最低可达98万元 。2024款锋兰达0L CVT精英plus版价格根据公开信息 ，2024款锋兰达0L CVT精英plus版的厂商指导价和经销商报价均为188万元 。
混动王者再下一城,锋兰达电混双擎+准L3智驾不到15万!
1 、然而，随着越来越国产品牌加入到混动领域的技术开发 ，许多自主品牌混动车型企图向丰田双擎发起挑战。 作为丰田在混动领域目前最强的技术结晶 ，全新锋兰达智能电混双擎所搭载的丰田第五代智能电混系统能否做出强而有力的反攻呢？ 全新锋兰达智能电混双擎搭载的第五代智能电混双擎技术，相比此前有了更多技术革新 。
2 、总结锋兰达智能电混双擎通过第五代混动技术、准L3级智驾系统 、全系高配策略及亲民定价 ，在紧凑型SUV市场掀起电混普及风暴 。其成功不仅巩固了广汽丰田在混动领域的领导地位 ，更为行业提供了“以技术普惠破内卷 ”的范本，推动混动技术从旗舰车型向主流市场渗透 ，加速电动化转型进程。
3 、而如果这些都还不能满足你 ，锋兰达智能电混双擎还提供了CarPlay/HiCar/CarLife三种手机互联方式，不同品牌手机上车就能秒连车机 ，将手机里的各项功能直接投屏在车机上 ，车机亦是手机 。
4、最终锋兰达智能电混双擎在0-60KM初段拥14%加速提升，高速阶段80-120KM加速能力也提升了15% 。 另外评价混动系统性能如何还有一个指标是看极速表现，锋兰达智能电混双擎极速可达180km/h ，对比一下同为两驱的宋Plus DM-i极速为170km/h。
5、易车原创 广汽丰田作为国内混动市场的开拓者 ，从2015年引进凯美瑞双擎至今已经在中国市场卖出了超过80万辆双擎车型，深得消费者的肯定。2022广州车展上 ，广汽丰田正式发布了双擎品牌换新计划 ，并为我们带来了锋兰达智能电混双擎版本 。新车将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统，造型方面变化则不大 。
6 、不过 ，亮眼的成绩并未让丰田停下钻研技术的步伐。如今 ，丰田的混动技术已经迭代到第五代，官方将这套系统称为“第五代智能电混双擎 ” 。 而这套混动系统 ，也是笔者此次试驾的锋兰达智能电混双擎最重要的产品亮点 。
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