最高降6万元,网传雷克萨斯ES大降价,二线豪车价格“崩 ”了?
雷克萨斯ES确实存在较大幅度降价，但网传“最高降6万元 ”是部分情况，二线豪车市场整体受冲击 ，不过说价格“崩”了有些夸张。以下是具体分析：雷克萨斯ES的优惠情况网络传闻雷克萨斯ES最大优惠幅度可达5 - 6万元 ，实际情况是大多数经销商能给出2 - 3万元现金优惠，个别地区现金优惠在3万元以上 。
不过 ，尽管降价 ，雷克萨斯 ES 在 2024 年销量仍有增长，2025 年第一季度也有不错表现 ，4 月单月销量还成为同级别冠军 ，说明其在造型设计、节能经济等方面仍有一定优势 。
与此同时，2023款雷克萨斯ES也没有对配置进行调整 ，抛开品牌不看的话 ，349万元起售的雷克萨斯ES，配置方面大约相当于15万元左右国产车型的水平 ，但雷克萨斯旗下车型的价格却一直都比较坚挺。
雷克萨斯探店:豪车官降原来都是套路,ES加价还得等仨月!
1 、雷克萨斯部分车型虽宣称降价 ，但热销车型如ES不仅未降价，还需加价并等待较长时间提车，所谓官降更多是针对冷门车型的营销策略 。
雷克萨斯es直降7万求销量
1 、综合来看 ，雷克萨斯 ES 此次的降价促销 ，虽然能在一定程度上吸引部分价格敏感型消费者，但要想在竞争激烈的市场中提升销量 ，还需要在车型的核心竞争力方面做出改进 。
2、降价幅度与车型雷克萨斯NX：全系直降5 - 7万 ，部分配置车型价格下探明显。雷克萨斯ES：全系优惠5 - 7万，作为品牌主力轿车 ，降价后竞争力提升 。雷克萨斯UX：全款优惠4万 ，分期优惠6万，灵活的金融政策吸引年轻消费者 。雷克萨斯RX：优惠0.5 - 2万 ，虽幅度较小 ，但针对中大型SUV市场仍具吸引力。
3 、优惠幅度差异显著根据不同地区经销商的报价，2025年1月雷克萨斯ES200的优惠存在明显差异 。部分地区终端优惠为2-4万元 ，属于常规促销范围；而深圳观澜中升雷克萨斯等门店报价直降7万元 ，苏州常隆 、厦门远达等门店直接打出降8万元的招牌，优惠力度显著提升 。
4、025年12月雷克萨斯ES300h的市场报价因地区和车型配置不同存在差异，主流促销价在299万-489万元区间 ，厂商指导价为399万-489万元 ，优惠幅度5万-8万元不等。
5 、价值感知变化曾因纯进口+高保值溢价明显（2023年前落地超34万），但2024年起终端优惠扩大至14万 ，最低配20万出头即可落地 ，导致老车主保值率暴跌（2023款ES300h二手车价较落地价直降27万），品牌光环因价格跳水褪色 。
6 、连“日系车大本营 ”的广东省雷克萨斯ES车系都需优惠5万 ，国内其他销量薄弱区域优惠力度不会低于此 ，可见雷克萨斯在用真金白银试图挽回国内消费者 。消费者态度：价格优势难抵心理落差 对于曾经欣赏雷克萨斯“工匠精神 ”的消费者来说，价格大幅下降带来心理落差。
雷克萨斯销量9月回暖,以价换量难阻累计下滑
雷克萨斯9月销量回暖主要得益于大幅降价策略 ，但以价换量未能扭转全年累计销量下滑趋势 ，其新能源转型滞后与市场结构变化是核心原因。9月销量回暖与全年累计下滑并存9月销量同比转正：根据崔东树个人公众号数据，雷克萨斯9月进口量达16870辆 ，同比增长9% ，这是其2023年首次实现进口量同比正增长 。
雷克萨斯虽频被“唱衰”，但2024年表现亮眼，确实有“闷声发大财 ”的迹象 。具体分析如下：2022-2023年销量下滑但2024年强势反弹2022年雷克萨斯在华销量16万辆 ，同比下滑24% ，终结连续增长神话；2023年销量同比增长3%，但依赖终端价格大幅松动。
没有任何悬念 ，雷克萨斯9月份的销量 ，依旧很稳 。据雷克萨斯官方数据显示，其9月份在中国市场的终端累计销量为20090辆 ，同比增长13% ，销量再次突破2万辆，且今年1-9月份 ，雷克萨斯的终端累计销量为158439辆 ，同比增长6% 。按照目前的节奏，雷克萨斯想要在年底完成22万辆的销量 ，并非难事。
雷克萨斯ES200并非不敢买 ，而是市场环境变化下用户需求分化，核心争议集中在动力性能与价值感知的矛盾，2025年销量反弹反映以价换量策略的效果 ，但长期仍面临智能化与新能源竞争压力 。
雷克萨斯rx怎么不降价呀
1、雷克萨斯RX有降价情况 。在2024年10月的车展上 ，其优惠最大能达到4 - 6万区间，新增的0T燃用版本车型最低裸车达到34万（个别地区甚至更低） ，全新2024款300四驱俊享版本车型官方优惠4万 ，实际也能做到4 - 6万优惠。
2 、保养政策降低长期成本：RX350H混动版提供6年15万公里免费保养，RX300版为4年10万公里 ，按小保养1200元计算 ，6年可节省约2万元 。尽管近年服务有缩水，但整体仍具吸引力 。进口身份规避减配争议：纯进口工艺标准全球统一 ，规避了国产车型可能存在的减配问题 ，提升了消费者对品质的信任度。
3 、总结雷克萨斯此次降价是应对市场变化的必要举措，对消费者而言是难得的购车窗口期 。若需求匹配其优势（如品质、混动 、保值率） ，可果断入手；若更看重电动化或智能化 ，则需权衡利弊 。最终选择应基于个人用车场景和预算，避免因降价冲动消费。
4 、入手建议预算匹配：对于预算40万左右的消费者来说，降价后的RX提供了豪华SUV的顶级体验 ，价格却更为亲民 ，是一个难得的购车机会。保值率：雷克萨斯在豪华品牌中保值率较高，购买RX无需担心车辆贬值问题 。
5、品牌现状层面：面临挑战与困境销量下滑：2022年1 - 5月雷克萨斯在华销量相比去年同期下降了整整4成 ，曾经的销量支柱雷克萨斯ES如今降价打折也卖不动 ，市场表现大不如前 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表益科号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.yikeshangmao.com.cn/esc/202602-2681.html
评论列表（4条）
我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【雷克萨斯还会继续降价吗,雷克萨斯还会继续降价吗知乎】》能对你有所帮助！
本站[益科号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：最高降6万元,网传雷克萨斯ES大降价,二线豪车价格“崩”了? 雷克萨斯ES确实存在较大幅度降价，但网传“最高降6万元”是部分情况，二线豪车市场整体受冲击，不过说价格“崩”了有些...