阿特兹,这款车表现如何?
综上所述，虽然阿特兹在外观、操控和油耗等方面表现出色，但由于舒适性差 、过分追求操控而牺牲其他 、长年异响问题不断以及一汽马自达对于问题的冷漠处理等原因 ，导致其销量并不理想。这些因素共同作用 ，使得阿特兹虽然被很多人认为是一款好车，但真正购买的人却并不多。
小毛病少：阿特兹在质量方面表现稳定 ，故障率相对较低 。这得益于马自达严格的质量控制体系和对细节的精益求精 。保值率：阿特兹在二手车市场上的保值率表现良好 ，这与其出色的品质、口碑以及市场表现密切相关。
在动力表现上，阿特兹的5L车型百公里加速时间仅为3秒 ，而百公里最低油耗仅为9升；0L车型更是表现出色 ，百公里加速时间仅为3秒 。这样的数据无疑彰显了阿特兹在性能与油耗之间的出色平衡 。综上所述，阿特兹在外观设计和配置性能上均展现出卓越的实力。
阿特兹隔音一般 ，中控放手机会干扰 ，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键 ，门板共振 ，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等 ，还有很多舒适性的设计需要提升 。舒适性一般 ，尤其是避震和座椅舒适度 。
噪音大 内饰老气 舒适性差 异响严重 品牌影响力不足 产品定位有误 中控屏设计不好 储物空间小 后排中间地板凸起大 车漆薄阿特兹给人的第一印象就是外观足够运动，但是车内的表现却和外观截然相反。
高速行驶的稳定性对于一辆汽车来说至关重要 ，它关乎着车辆在高速路途中的稳定性和安全性 。对于阿特兹这款车型 ，其高速稳定性表现如何呢？经过我们的深入测试和对比分析，我们得出的结论是 ，阿特兹在高速行驶时的稳定性表现属于一般水平 。高速稳定性并非单一因素决定 ，而是多个因素共同作用的结果。
弯道之王马自达阿特兹“翻车”?投诉集中爆发跃居投诉榜第三
马自达阿特兹因B柱异响问题投诉激增，跃居投诉榜第三 ，2020款车型为投诉重灾区 ，目前售后处理效果有限且问题易复发 。投诉激增与核心问题4月以来，马自达阿特兹投诉量大幅上升 ，第三方平台数据显示其跃居投诉榜第三 。投诉焦点集中在2020款车型的B柱异响 ，占比近90%。
我们常常能够听到“得B级车者得天下 ”这样的说法，这句话或有几分夸大的成分在其中，但也一定程度上反映出B级车市场对于车企的重要性。被誉为“东瀛宝马 ”的马自达 ，曾凭借弯道之王阿特兹在市场上迅速站稳了脚跟 ，而新款阿特兹更是通过魂动设计与精湛的内饰品质，成功俘获了一大批年轻用户 。
丰田凯美瑞作为B级车销量王 ，凯美瑞的主要投诉问题为发动机机油增多和乳化 ，涉及2018款和2019款车型 。马自达阿特兹以操控著称的阿特兹因全车严重异响位居投诉榜首，问题包括AB柱 、底盘及中控台异响 ，几乎所有版本均存在此问题 ，对异响敏感的车主需谨慎购买。
“一句台词毁了一个车企”的说法并不准确，电影《黑金》中的台词虽给马自达带来长期负面影响 ，但并非其销量下滑 、逐渐边缘化的决定性因素 ，根本原因在于马自达自身产品问题、转型缓慢及市场竞争加剧等内因 。
2020款马自达阿特兹2.0L动力如何,有必要上2.5L吗,买哪款比较好
1 、总体来说还是要看个人使用或需求，对于安全性要求比较高 ，那么并线辅助 、倒车车侧预警、HUD抬头显示比较好用 ，但是像抬头显示 、360度全景影像也是可以后期加装的，如果对于音质有要求那么BOSE也省去了改装的麻烦，但是马自达的普通音响效果也很不错 ，如果不是音乐发烧友 ，对于大多数人来说基本上可以满足 。
2 、020款阿特兹一共推出了六款车型，其中 ，三款是0L版本 ，三款是5L版本。两种动力版本，笔者更推荐购买5L车型 ，选择更强的动力版本是购买马自达产品的一条重要准则 ，因为马自达目前在售车型都采用的自然吸气发动机，动力相对较弱 ，高排量版本的驾驶质感明显更好 。
3、如果你想选购2020款阿特兹 ，小编认为2020款阿特兹0L蓝天豪华型和5L蓝天运动版是比较推荐购买的，前者的指导价为198万元 ，后者则要贵了1万元 。
4 、动力方面 ，2020款阿特兹分别搭载0L和5L两款自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中5L发动机最大功率141kW/192Ps，最大扭矩252Nm ，支持双可变气门正时控制 ，匹配6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂。
5 、全新马自达6阿特兹动力配置上 ，新车将依然搭载的是0L/5L自然吸气发动机 ，该发动机为创驰蓝天系列 。0L发动机的最新功率为116kW（158Ps），峰值扭矩为202Nm 。5L发动机最大功率为141kW（192Ps） ，峰值扭矩252Nm。两款动力都满足国六排放标准 。
6、020款阿特兹油耗6L左右 ，配置：阿特兹0L发动机158匹马力，最高峰值扭矩202牛 。米 ，另一款5L发动机192匹马力最高峰值扭矩252牛。米 ，都是用6速手自一体的变速箱。
更实惠的小众车,阿特兹对比斯柯达速派,家用选谁更合适?
综合来看，两款车型在外观、内饰等方面都表现出了自身产品的特性 ，阿特兹的车身效果显然要比速派占优势 ，但是在空间实用性方面，却有些不足 。速派整体上的感觉比较传统，但是性价比和实用性却很高 。包括动力上也要比阿特兹更有优势一些。所以说两款车型都有自身的优势和特点 ，消费者可以根据自身的实际需求进行选择 。
速派和阿特兹相比 ，速派更值得购买 。以下是具体分析：速派的优势：- 空间宽敞：速派的空间非常大，无论是前排还是后排都很宽敞 ，乘坐者可以感到非常舒适。
马自达阿特兹车尾视觉效果相当丰腴 ，飘逸顺滑的线条看着有很好的立体感，尾门上粗壮的镀铬饰条连接两边的尾灯 ，视觉上更显宽 。尾灯造型别致 ，点亮后辨识度优秀 。速派车尾设计比较时尚，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感 ，加入了镀铬饰条的点缀 ，提升了尾部的精致感。
年阿特兹和速派二手车选速派好 。根据查询相关公开信息显示阿特兹操控性强 、省油 、外观独领风骚有活力，年轻人对他没免疫力 。而速派动力强、后备厢灵活能装 ，且有一定的舒适度 ，设计上秉承了大众车的传统理念，成熟稳重，内外兼修 ，是家用或者出门旅行理想的工具。
第二款车型是速派 ，售价为199万到299万，优惠后为139万到259万 。与迈腾为同一级别的速派在销量方面则远不及前者 ，当然这也和斯柯达的品牌影响力有着较大的关系 。
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