全新荣威RX5/eRX5将于今日开启预售
全新荣威RX5/eRX5于7月17日正式开启预售，盲订10天订单突破2万 ，作为第三代车型在外观、内饰及动力方面均有显著升级。以下是具体信息：外观升级前脸设计：采用大尺寸前格栅 ，内部融入凤羽元素点缀，矩阵式LED大灯通过贯穿式灯带连接 ，下方搭配点阵式灯源 ，整体视觉效果夺目。品牌LOGO移至发动机舱盖前沿，使前格栅更显和谐 。
全新荣威RX5内饰科技感浓厚 ，配备27英寸滑移屏与丰富配置 ，同时提供燃油和混动双动力系统，预售在即 。内饰布局：科技感与质感并存 27英寸滑移屏：全新荣威RX5内饰最引人注目的是27英寸一体式超长带鱼屏幕 ，支持横向滑移功能 ，信息显示全面且操作便捷，显著提升科技氛围。
全新荣威eRX5将于6月开启预售 ，其核心动力信息如下：采用全新一代GS61 5T增压直喷发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成的混合动力系统 ，百公里加速9秒，NEDC综合续航超1050公里 。
荣威erx5混动版真实口碑如何
荣威erx5混动版真实口碑普遍较好，消费者对其设计和性能表示赞赏 ，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足 。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动”设计理念 ，但前脸的进气格栅经过调整，更显大气。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计 ，突出了其混动特性 ，赢得了不少消费者的喜爱 。
荣威erx5混动版真实口碑良好，获得了众多消费者的认可 。以下是具体评价：外观设计独特：荣威erx5混动版采用了与RX5一致的律动设计理念 ，展现出独特的魅力。
车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢 ，操作逻辑复杂，语音识别精准度不足 ，且系统更新频率较低 。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车 ，电池衰减问题导致残值率下降较快，长期持有成本需权衡 。
荣威eRX5混动版以其独特的设计和卓越的性能赢得了广泛好评。从外观设计来看 ，荣威eRX5混动版将大灯与进气格栅巧妙融合 ，展现出令人惊艳的视觉效果 。矩阵式大灯搭配垂直灯线，与格栅中的水平镀铬条相互映衬，呈现出独特的美感 。这种设计不仅提升了车辆的辨识度 ，更彰显了其时尚与动感的特质。
荣威eRX5混动版在真实口碑上表现良好。在最近的试驾体验中 ，动力性能得到了肯定，驾驶舒适度亦相当不错 。其核心部件之一是EDU电驱变速器 ，它由ISG电机 、旋变 、两挡齿轮以及TM电机和旋变组成 。ISG电机负责发电 ，TM电机则负责驱动，而两挡齿轮则调整发动机输出 ，确保最佳性能。
互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L
1、动力 ，新车搭载的是5T发动机和一个电机，具体的参数表现为162ps和250Nm ，官方公布的油耗仅为5L ，纯电续航为60公里 。
2 、荣威erx5的真实油耗在综合路况下大约为百公里2升 。这一油耗表现在同类插电式混合动力车型中相当优秀，得益于其先进的动力系统和高效能源管理。具体分析如下：动力系统：荣威erx5搭载了5升涡轮增压发动机 ，配合56kw的电机总功率和318nm的总扭矩 ，提供了充足的动力支持 。
3 、搭载的插电式混动系统由5T发动机和永磁同步电机组成，综合性能强大 。百公里综合油耗仅为6L，纯电模式下续航可达60km ，综合最大续航里程则提升至650km ，满足日常出行需求。综上所述，荣威erx5混动版凭借其独特的设计、豪华且实用的内饰以及出色的动力表现 ，赢得了良好的口碑 。
4 、它是一款插电混动汽车 ，百公里油耗大约是2升 。荣威erx5是一款紧凑型SUV，使用了5升涡轮增压发动机 ，拥有162马力和250牛米的最大扭矩。发动机能在5500转每分钟时输出最大功率 ，能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
5 、荣威erx5是一款插电式混合动力汽车。这款车百公里油耗2升左右。这个油耗表现很不错 。荣威erx5是一款紧凑型suv ，采用5升涡轮增压发动机 。这款发动机最大扭矩162马力 ，250牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1700到4000转/分时输出最大扭矩 。
荣威erx5混动怎么样口碑?
车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢 ，操作逻辑复杂 ，语音识别精准度不足，且系统更新频率较低 。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车，电池衰减问题导致残值率下降较快 ，长期持有成本需权衡。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂 ，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高，且非4S店渠道维修难度大 。
荣威erx5混动版真实口碑普遍较好 ，消费者对其设计和性能表示赞赏 ，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足 。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动 ”设计理念，但前脸的进气格栅经过调整 ，更显大气。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计 ，突出了其混动特性，赢得了不少消费者的喜爱 。
荣威ERX5混动口碑良好 。以下是具体评价：动力系统出色：荣威ERX5混动采用了5T发动机和电动机的组合 ，最大功率达到了224kW ，最大扭矩达到了480N·m，配合7速双离合变速器 ，加速和行驶过程都非常流畅。同时 ，拥有三种驾驶模式，可根据不同驾驶需求进行切换 。
荣威erx5混动版真实口碑良好，获得了众多消费者的认可 。以下是具体评价：外观设计独特：荣威erx5混动版采用了与RX5一致的律动设计理念 ，展现出独特的魅力。
荣威ERX5混动车的用户评价颇高。作为一款紧凑型SUV ，荣威ERX5混动车型以其时尚的外观 、豪华的内饰 、丰富的配置、出色的动力性能以及优秀的燃油经济性赢得了消费者的青睐 。首先，荣威ERX5混动搭载了5T发动机与电动机的组合 ，最大输出功率可达224kW ，峰值扭矩高达480N·m 。
第三代荣威eRX5混动技术的优点主要体现在超快动力 、超级顺畅 、超级稳定、超级智能四个方面，具体如下：超快动力：全新一代GS61 5T增压直喷发动机采用全新一代SGCS燃烧系统配合350bar高压燃油喷射系统等先进技术 ，摩擦损失降低20% ，高效运转区域提升30%，具备138kW最大功率和300牛·米的最大扭矩。
荣威erx5用的是什么电池
纯电版（ERX5）：配备高能量密度三元锂电池 ，续航表现稳定 ，官方质保为8年或20万公里（衰减不超过30%） 。低压蓄电池全系标配12伏普通电瓶（型号12V60Ah），用于车辆启动及电子设备供电 。技术特点与质保 磷酸铁锂电池以长寿命和高安全性见长；三元锂电池则侧重能量密度与续航。荣威为电池组提供8年/12万公里（混动）或8年/20万公里（纯电）质保 ，覆盖大部分用户使用周期 。
荣威ERX5作为一款纯电动SUV ，其标称续航里程为403公里（NEDC工况），这一数据基于宁德时代三元锂电池技术实现 。从实际使用角度分析，该续航能力可满足多数城市通勤及中短途出行需求 ，但需结合驾驶习惯、环境温度等因素综合评估。
纯电版： 动力电池是关键限制因素 ，荣威ERX5纯电版搭载三元锂电池，厂家通常提供8年/12万公里质保（部分车型升级至终身质保） ，正常使用下电池衰减至初始容量80%以下的时间约为8-10年； 电机 、电控系统可靠性较高 ，若维护得当可使用15年以上，甚至与车身同寿命 。
款荣威ERX5纯电车型采用风冷系统冷却动力电池 ，它借助空气循环管理电池温度 。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《erx5混动版参数/erx5混动2019款》能对你有所帮助！
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