八代思域发动机是什么型号
【太平洋汽车网】思域搭载的是本田地球梦系列涡轮增压直喷发动机，分别有0T和5T两款动力总成 ，5t发动机型号是L15B8 ，0T发动机型号是P10A1 。八代思域的8升自然吸气发动机具有141马力 。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车在国内的销量是相对好些的。
对于2006-2011年生产的第八代本田思域（搭载R18A1 8L自然吸气发动机） ，使用出光（Idemitsu）5W-30机油是可行的选择 ，但需结合以下具体分析： 原厂标准匹配性本田对该系列发动机的原始推荐为5W-30或0W-20粘度（视地区气候而定） 。
该发动机的马力具体为141匹，是8升自然吸气四缸发动机 。其最大功率为104千瓦，最大扭矩为174牛米。发动机型号为R18Z2 ，最大功率转速可达6500转 ，最大扭矩转速为4300转。这款发动机配备了I-VTEC技术，并使用92号汽油 ，供油方式为多点电喷 。
【太平洋汽车网】八代与九代思域发动机与变速箱不一样 。思域配备一台5T四缸涡轮增压L15B8发动机 ，最大功率177马力，峰值扭矩220Nm ，搭配CVT无级变速箱 ，最高速度200公里/小时，官方0-100km/h加速6秒 ，其综合油耗9升/百公里。
首先从排量上看 ，八代思域搭载的是8L的自然吸气发动机，拥有140匹的马力和174的最大扭矩 ，传动方面配备了5挡的AT变速箱 ，动力非常强劲，油门反应灵敏，起步和加速都非常快 。
思铭改FD2看腻了?来看看正统8代思域是怎样走竞技路线的
思铭改 FD2的案例我们已经发过不少了 ，看的多了 ，就容易产生视觉疲劳 。反观正牌的第八代思域，我们却很少报道。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典 ，但放在今天却依然很耐看 。在车主小江眼中 ，这辆车并不“老”，相反 ，觉得这种设计更有味道 。
很多人问我 ，为什么要选择一台思铭来改，而不选择八代思域？我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意 ，就是不用花太多钱去改成FD2 ，省下的可以用于其他的改装 。19年7月2日，我的上一台车过户后 ，第二天就去入手东风思铭 ，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态 。
对于第八代CIVIC ，国人可以说是再熟悉不过 ，无论是前期东本所产的FA1样式，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式 。说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
总体而言 ，FD2羊角更偏向高性能，思铭羊角注重家用舒适与稳定的平衡 ，思域羊角则在不同阶段有不同侧重的发展。
我是思铭改的 ，买的外围6件套（前杠，中网 ，侧裙一对 ，后杠，尾翼）2200元（不含喷漆）我只改的单排气尾段M鼓900元 ，买的ADVAN的18寸轮毂650元一个 ，在朋友店装的225/40R18邓禄普轮胎650元一条（想改再宽点确实太贵了）平衡顶吧套件7件套1600元。
按一下本田思域位于变速杆旁边的运动模式按键，就开启了本田思域变速箱的运动模式 。
本田8代思域低趴改装案例
1 、对于第八代CIVIC，国人可以说是再熟悉不过 ，无论是前期东本所产的FA1样式 ，再到后期其自主品牌所出的思铭 。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式。说到这里，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
2 、众所周知 ，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一 。本田思域FD轿车就是其中之一 ，它是中型车，也是年轻人最喜欢的汽车之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中国 ，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域 。到这一代Civic ，大家就会比较熟悉了 。
3、低趴的雾灯，不常用。安全第一 。有车友说轮毂很丑 ，嗯 ，我觉得还可以接受[憨笑]改装店师傅很用心，帮忙检查一下 。不比东北大汉那么高大 ，作为广东仔 ，思域空间还不算挤。一般都是小两口坐前排，后排经常空着 。老想象这是赛车的方向盘[调皮] 。
4 、两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了 ，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛 ，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域 ，它看起来更有新鲜感。
本田思域八代比九代好吗
1 、本田思域八代和九代各有特点，八代在特定方面有优势 ，九代在综合性能上更出色 。下面从几个方面对比两者差异：核心设计不同 外观八代思域（2006 - 2011款）线条流畅动感 ，车身比例较为紧凑；九代思域（2012款起）延续风格并优化细节，增添运动化套件（像蜂窝格栅、溜背造型） ，视觉上更具现代感 。
2、本田思域8代和9代在机械结构 、配置细节以及动力调校这三方面存在核心区别 ，其中机械改进是最大差异所在机械结构与可靠性改进1）八代思域因机脚胶布局问题，容易出现抖动 、损坏的情况；九代思域重新设计了机脚结构，解决了这个问题 ，怠速和行驶稳定性得到提升。
3、并非本田思域八代比九代好 ，九代思域在多个方面较八代有所提升 。动力方面八代思域搭载8升自然吸气发动机，拥有140马力和174牛米的最大扭矩 ，油门反应灵敏 ，起步和加速迅速 。九代思域动力总成与八代基本一致，不过提供了8升和0升两种排量选择。
4 、本田思域8代与9代的核心区别主要集中在机械结构 、配置细节和动力调校三方面 ，其中机械改进是最大差异点机械结构与可靠性改进 发动机机脚设计：八代思域因机脚胶布局问题易出现抖动、损坏通病；九代思域重新设计机脚结构 ，彻底解决该问题，怠速和行驶稳定性提升 。
5 、第六代（1996-2000年）：经典耐用 ，但车龄过长 ，现存量少且配件老化 。结论建议优先选择第八代（尤其2008年前车型），适合追求低故障率和低成本维护的用户。若需涡轮动力 ，第十代后期款（2019年后）是平衡性能与可靠性的选择 ，但需确保保养记录完整 。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《8代思域改装案例/8代思域改装案例视频》能对你有所帮助！
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