长安第二代CS75PLUS对比途观L,差距有多大?
1 、从我个人的观感来看，我认为长安第二代CS75PLUS更具视觉冲击力 ，而途观L则比较耐看 。（长安第二代CS75PLUS）（途观L）内饰环节 ，长安第二代CS75PLUS和途观L也展现出了不同的风格，咱们也简单聊一聊 。
2 、年轻感打造得更突出 ，舒适性配置也更丰富。在驾乘体验上 ，第二代CS75PLUS的动力表现和驾控感受相比途观L 280TSI更好，油耗表现更经济 ，智能驾驶辅助系统功能更多 ，也更适合日常使用，最重要的是 ，第二代CS75PLUS的性价比更高 。
3、通过车身数据对比来看 ，长安CS75PLUS在宽度和高度方面都有着不错的优势，但是途观L在长度与轴距方面表现更优 。 长安CS75PLUS 实际乘坐体验方面，80米的体验者坐进长安CS75PLUS的后排 ，腿部有两拳三指的空间 ，头部也有一拳左右的空间，配合宽大柔软的座椅 ，整体乘坐表现在同级别车型中表现优秀。
4 、从车身尺寸来看 ，以长安CS75 PLUS为例，它的长宽高分别为：4690*1865*1710mm ，轴距：2710mm ，当然车型不同，它的尺寸略有差异 ，整体来看 ，长安CS75车型，它的空间是很宽敞 ，不过相对比大众途观L ，那么还是略短一些，毕竟途观L是一款中型SUV，但是相对比大众探岳 ，那么空间就要大不少 。
长安二代cs75plus2.0t做了四门隔音噪音变大了
1 、针对长安二代CS75PLUS 0T车型做完四门隔音后噪音反而变大的问题 ，可能的原因及解决方案如下：常见原因分析隔音材料选择不当 劣质材料：若使用密度不足的隔音棉或劣质止震板，可能导致中低频共振加剧 ，尤其发动机舱或底盘噪音通过门板传导更明显 。 材料过厚：过度填充可能改变门腔体结构 ，引发新的空腔共鸣。
2、长安二代CS75PLUS0T做了四门隔音后噪音变大，可能是由于多种因素导致的 。隔音改装效果有限 四门隔音改装主要针对车门部位的噪音进行隔绝 ，但车辆噪音来源多样 ，包括发动机噪音 、轮胎噪音以及风噪等 。
3 、胎噪专项处理若胎噪明显，需分步骤排查：胎压调整：检查胎压是否符合车门框标注标准 ，过高或过低均会加剧胎噪。轮拱隔音：购买50元隔音棉粘贴于轮拱内侧 ，可快速降低胎噪；更彻底的方式是更换静音胎（如米其林PRIMACY4）并做专业轮拱隔音，水泥路行驶时噪音会转为闷响。
4、长安CS75PLUS的隔音改造可通过后尾箱 、前轮翼子板及四门区域针对性处理实现 ，具体方法如下：后尾箱隔音后尾箱是低频噪音（如排气管振动 、后备箱共振）的主要来源 ，改造需准备18x14cm止震板4张、15x12cm隔音棉4张，材料成本约200元 。
百公里油耗7升!开长安第二代CS75PLUS轻松喊出“92加满 ”
此次节油赛的表显油耗为0L/100km，结合我们此前实测的89L/100km油耗 ，综合来看 ，第二代CS75PLUS 5T版本的油耗表现足够出色，也比上一代5T车型油耗表现更好（易车实测66L/100km） 。
综合路况众测油耗：根据第三方平台统计 ，2026款长安CS75PLUS的综合路况众测油耗为81L/100km ，其中低油耗样本为70L/100km，高油耗样本为92L/100km。这一数据反映了日常驾驶中不同驾驶习惯、路况及车辆负载对油耗的综合影响 ，可作为用户评估长期用车成本的参考 。
个人感觉长安CS75 PLUS的0T蓝鲸发动机是个好东西 ，爱信8AT变速箱也很厚道，很多人感觉它的油耗高 ，主要是因为预算只够买十五六万的车 ，所以总是横向对比，对油耗很敏感 。这里我们不能把长安CS75 PLUS的高性价比当成短板 ，同排量0T的其他车型基本上都是这个油耗表显。
据长安汽车官方介绍 ，5t版长安cs75 plus的综合油耗为5L/100km然而根据部分长安cs75 plus车主的实测数据，其真实油耗一般为百公里7-8升 。当然，根据车主测量方式的不同 ，实际油耗也会有所不同 。长安cs75 plus是长安汽车生产的一款紧凑型suv ，推出了8升涡轮增压发动机和5升发动机两种发动机。
长安SUV的百公里油耗因车型 、动力配置及驾驶条件不同，大致范围为1-9L/100km ，实际使用中普遍高于官方数据1-2L/100km 。具体分析如下：不同车型油耗差异长安CS75 PLUS 5T版本官方综合油耗为89L/100km ，但实际城市通勤油耗常在5-9L/100km 。
第二代长安cs七五plus的空调风是从上面往下吹的还是从下面往上吹的...
1 、第二代长安CS75PLUS的空调风可根据不同出风口位置和调节方式，实现从上往下、从下往上或其他方向的吹风需求。具体分析如下：前排仪表台上方横向条形出风口：可手动调节实现从上往下吹风前排主驾驶和副驾驶两侧的横向条形出风口位于仪表台上方 ，其设计位置决定了在默认状态下 ，空调风会自然向下吹送，覆盖前排乘客的上半身区域 。
2 、综上所述 ，长安CS75PLUS第四代相较于第三代在多个方面都进行了显著的升级和改进 ，无论是动力性能 、空间舒适性还是科技配置都展现出了更高的水准 。
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